Getur rafdrifinn Porsche náð hylli þeirra allra hörðustu?

Porsche er Porsche, segir Mota markaðsstjóri Porsche í Norður-Ameríku, þar á meðal fyrsti bíllinn frá Porsche sem er eingöngu rafdrifinn, Taycan.

Og samt eru stjórnendur fullvissir þess að Taycan, fyrsti bíllinn sem er rafdrifinn frá fyrirtækinu og mun tákna breiðari innkomu í heim rafbíla, verði eins mikill Porsche og allt sem á undan er komið.

Meginmarkmið að fá viðskiptavinina til að samþykkja rafmagn

Þar sem og Taycan nálgast frumsýningu sína á þessu ári er það verkefni markaðssviðs Porsche að fá viðskiptavinina til að samþykkja bílinn.

Hægt að hlaða Taycan hraðar en nokkurn annan rafbíl

800-volt kerfið í Taycan þýðir að það er hægt að hlaða bílinn hraðar en nokkurn rafbíl sem er á markaðnum og bætir við 62 km á fjórum mínútum. Taycan eigendur fá þriggja ára ótakmarkaða 30 mínútna hleðslu á Electrify America hleðslustöðvum innifalinn í verði bílsins. Og Electrify America mun hafa meira en 300 þjóðvegahleðslustöðvar í 42 ríkjum og meira en 180 stöðvar á 17 þéttbílsisstöðum, uppsettar eða í smíðum fyrir 1. júlí, sem verður fylgt strax eftir með öðrum áfanga stækkunar sem hefst í sumar.

Byrjun nýrrar orku frá Porsche

Taycan er byrjun nýrrar orku í Porsche fyrir sportbíla framtíðarinnar. En það sem breytist ekki er að við munum bjóða upp á frábæra vöru og jafn frábæra upplifun.

Upplifunarmiðstöðvar Porsche bjóða upp á reynslu í 90 mínútna akstri með akstursþjálfara sem samstarfsaðila, og er fullkominn staður til að upplifa vöruúrval okkar. Og við gerum ráð fyrir að Taycan sé á réttum tíma til að verða hluti af því framboði.