Spáð að VW muni ná Tesla í EV sölu fyrir árið 2025
Volkswagen Group mun fara fram úr Tesla og verða stærsti framleiðandi rafknúinna ökutækja á næstu fimm árum þar sem mikil fjárfesting VW í rafvæðingu byrjar að skila sér, sagði greiningafyrirtækið LMC.
Því er spáð að hlutur Tesla muni minnka
„Tesla hefur verið ríkjandi sem vörumerki undanfarin fimm ár en greinilega það getur ekki haldið áfram“, sagði Kelly og vitnaði í „áhlaup“ á nýrra rafbíla frá VW Group, ný tilboð frá þýskum úrvalsvörumerkjum og frá Toyota, sem höfðu stutt blendingar og vetnisbíla en er að undirbúa gerðir sem eingöngu nota rafhlöður.
Framleiðsla á VW ID3 í Zwickau í Þýskalandi. ID3 var þriðji söluhæsti rafbíllinn í Evrópu árið 2020 þrátt fyrir að koma á markaðinn á seinni hluta ársins.
VW kom fyrsta ökutækinu á markað á Modular Electric Drive Toolkit (MEB) pallinum, ID3, á síðari hluta ársins 2020. Í lok ársins hafði VW selt meira en 54.000 ID3 í Evrópu, með gerðina rétt á eftir Renault Zoe (meira en 99.000 sölur) og Tesla Model 3 (meira en 85.000 sölur) meðal rafbíla á svæðinu, samkvæmt upplýsingum frá JATO Dynamics.
VW hefur einnig hleypt af stokkunum ID4 crossover bílnum, sem gerð á alþjóðlega vísu gæti brátt farið fram úr ID3, og er búist við að bíllinn muni ná Tesla Model Y crossover á betra verði.
Árið 2030 gerir VW ráð fyrir að hafa smíðað alls 26 milljónir rafbíla á heimsvísu, 19 milljónir smíðaðar á grunni MEB og flesta af þeim sjö milljónum sem eftir eru á afkastamiklum PPE grunni.
Daimler, Toyota, Ford meðal sigurvegara á sviði rafbíla
Ökutæki sem aðeins nota rafhlöður voru ljósi punkturinn í kórónavíruskreppunni árið 2020, en sala slíkra bíla á heimsvísu jókst um 27 prósent á heildarmarkaði sem féll um 14 prósent, sagði Kelly. Sala rafbíla í Evrópu „var umfram væntingar,“ sagði hann og jókst um 105 prósent og jókst um 13 prósent í Kína.
Óháði sérfræðingurinn Matthias Schmidt sagði að 727.000 fullrafknúin ökutæki hefðu verið seld í Vestur-Evrópu árið 2020, tvöfalt fleiri en á árinu 2019.
LMC sagði að bílaframleiðendur ættu von á að ná umtalsverðri markaðshlutdeild rafbíla árið 2025, þar á meðal Daimler, úr um það bil 2,5 prósentum árið 2020 í 5 prósent; Toyota, frá um það bil 1 prósenti í 5 prósent; Ford, frá næstum núlli upp í 4 prósent; og GM, úr um það bil 2 prósentum í næstum 5 prósent.
Búist er við að kínverskir bílaframleiðendur, þar á meðal SAIC (sem smíðar MG vörumerkið sem selt er í Evrópu) og BYD, muni tapa umtalsverðum hlut, þar sem sala rafbíla eykst í Norður-Ameríku og Evrópu.
Gerðum rafbíla mun fjölga úr 140 í 450 á innan við 5 árum
Kelly sagði að LMC búist við að hlutfall rafbíla hækki hraðar en fyrri spár, af nokkrum ástæðum: velgengni Tesla og staðan á markaði; nýjar stefnur frá ESB og stjórn Biden í Bandaríkjunum til að hvetja til notkunar rafbíla; sem og endurbætur á rafhlöðum sem og hleðslutækjum.
(frétt á Automobile News Europe)
Aðrar umfjallanir
Sprotafyrirtæki á sviði rafknúinna ökutækja í Bandaríkjunum, Lucid Motors, sem miðar að því að selja fyrstu lúxusgerðina sína, Lucid Air...
Á meðan Chevrolet var til sölu hjá Bílabúð Benna var smábíllinn Spark vinsæll meðal kaupenda; lítill snaggaralegur bíll með dágott notagildi. En nú er hann að renna sitt skeið á enda í Bandaríkjunum líka.
Senn dregur til tíðinda í vali á „bíl ársins“ á Íslandi. Blaðamenn sem skrifa um bíla í fjölmiðla á Íslandi reynsluaka þeim bílum sem koma inn á markaðinn nýir frá síðasta vali
Alþjóðaakstursíþróttasambandið tilkynnti fyrir stuttu að beiðni Mercedes-liðsins í Formúlu 1 um rannsókn á atviki sl. helgi hafi verið hafnað.