Hann komst kannski ekki hratt en hann komst í ferðatösku! Það er nú meira en hægt er að segja um aðra bíla, ekki satt? Mazda var ekkert að grínast með hlutina þegar Mazda ferðatöskubíllinn leit dagsins ljós um 1990. Í Samsonite ferðatösku.

Þetta voru spennandi tímar og bílaframleiðandinn Mazda fór ekki varhluta af því. Mazda MX-5 var gjörsamlega að slá í gegn og árið 1991 átti Mazda eftir að verða fyrsti japanski bílaframleiðandinn til að vinna 23 Hours of Le Mans kappaksturinn. Vetnisbíllinn Mazda HR-X var að taka á sig mynd og já, allt var að gerast. Sprúðlandi hugmyndaauðgi starfsfólks fékk að njóta sín.

Innanhússkeppni

Í þessu skapandi starfsumhverfi var efnt til dálítillar keppni innanhúss hjá Mazda þvert á deildir. Keppnin fólst í því að koma með bestu hugmyndina að hagnýtum fararskjóta. Þeir voru sjö verkfræðingarnir sem lögðu ferðatöskubílinn „á borðið“.  

Bíll á einni mínútu

Bíllinn, sem aldrei fékk neitt formlegra nafn en „The Suitcase Car“, var með 33.6cc tvígengisvél (1.7 hö) í 57cm x 75cm stórri Samsonite ferðatösku. Aðeins tók eina mínútu að setja bílinn saman. Hægt var að ná allt að 30 kílómetra hraða á ferðatöskubílnum.

Sagt er að ljómandi skemmtilegt hafi verið að aka bílnum og hinn lági þyngdarpunktur hafði sitt að segja þar. Auk þess minnti bíllinn um margt á fyrsta framleiðslubíl Mazda; Mazda-Go frá árinu 1931.

Léttur en samt of þungur

32 kílóa ferðataskan var ekki beint það sem maður myndi kalla praktíska stærð af farangri. Þó svo að markmiðið hafi ekki endilega verið að koma ferðatöskubílnum í fjöldaframleiðslu þá var mikið fjallað um græjuna í fjölmiðlum og það var heldur betur góð auglýsing fyrir framleiðandann.

Það segir sig nú sjálft að ekki getur bensíntankurinn hafa verið stór í bílnum, enda allt lítið til að hægt væri að koma því fyrir í ferðatöskubílnum. Bensínið dugði þó til um tveggja klukkustunda aksturs.

Tveir ferðatöskubílar, að frumgerðinni undanskilinni, voru smíðaðir til að hægt væri að sýna þá bæði í Bandaríkjunum og í Evrópu. Bandaríkjaeintakið er víst enn til en hitt mun hafa horfið með óútskýrðum hætti.

‍Hvað finnst þér, lesandi góður? Smelltu hér til að skapa umræður við Facebookfærslu þessarar greinar! Og endilega láttu þér „líka“ við okkur á Facebook til að missa ekki af fréttum úr bílaheiminum.