BYD kynnir lúxus rafbílavörumerki með ofursportbíl og alvöru jeppa
Nýtt vörumerki BYD sem kallast Yangwang fylgir alþjóðlegum úrvalsmerkjum eftir með U9 coupé-sportbíl og U8 jeppa sem er tilbúinn í torfærur
BYD hefur afhjúpað fyrstu tvær gerðir af nýju Yangwang úrvals rafbílavörumerkinu sínu og segir að þær muni keppa við gerðir hefðbundinna lúxusbílaframleiðenda eins og Audi, BMW og Mercedes-Benz - verð á að byrja á um einni milljón júana (um 21 milljón ISK) þegar sala hefst í Kína síðar á þessu ári.
BYD U8-jeppinn.
Fyrirtækið í Shenzhen afhjúpaði U8, harðkjarna torfærubíl í formi Mercedes-Benz G-Class eða Land Rover Defender, og U9, sem er öflugur sportbíll sem líkist Audi R8-sportbílnum.
BYD U9-sportbíllinn
Nýju rafbílarnir tveir eru óaðskiljanlegur hluti af viðleitni BYD til að víkka framboð sitt og verða alþjóðlegur bílaframleiðandi með tilboð í öllum bílaflokkum, eftir metsölu á kínverska markaðnum undanfarna 12 mánuði.
Stærsti framleiðandi rafbíla í Kína 2022
BYD er rétt búnir að stinga niður fæti hér á landi, með BYD T3 sendibílnum sem Vatt, dótturfyrirtæki Suzuki bíla selur.
Árið 2022 varð BYD leiðandi í heiminum í rafknúnum bílum, þar á meðal hreinum rafknúnum og tengitvinnbílum, og seldi næstum tvær milljónir bíla árið 2022.
Framkvæmdastjóri BYD, Wang Chuanfu, sagði að nýja Yangwang vörumerkið „muni endurmóta útlínur alþjóðlegs lúxusbílamarkaðar“ áður en það opinberaði sölumarkmið BYD um 4 milljónir bíla árið 2023.
Fyrrum hönnunarstjóri Alfa Romeo og Audi hannar nýju bílana
Útlitið á fyrstu Yangwang gerðunum hefur verið í umsjón hönnunarstjóra BYD, Wolfgang Egger, fyrrverandi hönnunarstjóra Alfa Romeo og Audi.
U8-jeppinn er 5300 mm að lengd og er 483 mm lengri en G-Class í dag. Hann er líka á hjólhafi sem er 410 mm lengra en Mercedes-jeppinn, 3500 mm.
Við frumsýninguna í Kína staðfesti BYD að U8-bíllinn mun koma að staðalbúnaði með 20 tommu felgum með með 275/60 R20 dekkjum.
U8-jeppinn er byggður á nýþróuðum undirvagni með stigagrind og knúinn af fjórum einstökum rafmótorum í drifrásarskipulagi sem endurspeglar það sem væntanlegt er í Mercedes-Benz EQG – sem er rafknúin útgáfa á G-Class.
BYD sagði að hver mótor gefi á milli 295 hö og 321 hö og hámarkstog á milli 318 Nm og 419 Nm.
Heildarframleiðsla afls er fest við meira en 1100 hö, og jeppinn er sagður hafa tímann 0-100 km/klst "minna en 3,0 sekúndur".
Rafeindastýrt fjórhjóladrifskerfi veitir einstaka skiptingu drifs á hvert hjól, sem gerir U8 kleift að framkvæma skriðdrekabeygjur á svipaðan hátt og Mercedes sýndi með frumgerð af EQG nýlega.
Aðrir eiginleikar sem BYD sýnir er dekkjaþrýstingsstýringarkerfi sem gerir U8 kleift að keyra áfram á allt að 128 km/klst hraða með sprungið dekk.
Rafdrifni sportbíllinn U9
BYD hefur verið minna væntanlegt um upplýsingar um U9, en það hefur staðfest að fjórhjóladrifni sportbíllinn muni einnig fá fjóra einstaka rafmótora í drifrásarskipulagi sem er fullyrt að veiti honum 0-6100 km/klst tíma sem er „minna en 2,0 sek“.
Búist er við frekari upplýsingum um U9 á næstu mánuðum.
(frétt á vef Autocar)
Aðrar umfjallanir
Það er sannarlega ekki vanþörf á að hreinsa jarðveginn af ósprungnum sprengjum. Þær liggja nefnilega víða. Það er vel við hæfi að nota Ineos Grenadier til að ferja sprengjuleitarfólk um torfarna slóða þar sem t.d. handsprengjur sem finnast eru gerðar óvirkar.
Bifreiðaframleiðandinn INEOS Automotive afhjúpaði í dag ytri hönnun Grenadier, væntanlegs jeppa fyrirtækisins fyrir heiminn...
Samkvæmt fréttmþýska Automobilwoche er framtíð Opel innan Stellantis-samsteypunnar er örugg ásamt tveimur þýskum samsetningarverksmiðjum vörumerkisins...
Nýlega uppfærður Lexus RX crossover af árgerð 2020 hefur hlotið „Top Safety Pick“-verðlaunin frá IIHS - öryggisstofnun Bandaríkjanna fyrir öryggi á þjóðvegum...