Hafið þið heyrt um gaur í Vesturheimi sem fjárfesti í æðisgengnum sportbíl frá Kína? Bíllinn er geggjaður og heitir Qiantu K50. Þetta er rafbíll, 375 hestöfl og er 4,2 sekúndur frá 0-100 km/klst. Svakalega flottur bíll. En svo opnaði kaupandinn kassann þegar bíllinn kom, 8 mánuðum síðar.

Þannig var að maðurinn, sem kallar sig The Inja, sá svakalega fínan bíl á veraldarvefnum og langaði að eignast einmitt þannig bíl. Eftir að hafa sannfært eiginkonuna um ágæti þessa bíls, féllst hún á að það væri réttlætanlegt að verja rúmum fjórum milljónum króna (31.000 dollurum) í slíkan glæsigrip og Inja pantaði bílinn.

Æjææjæjæj….

Inja er mikill „ÞúVarpari“ þ.e. manneskja sem er með rás á YouTube og varpar efni sínu þaðan. Hér er hlekkur á rásina.

Ekki veit ég hvort lesendur hafi áhuga á að reyna að setja sig í spor manns sem greiðir feita upphæð fyrir ökutæki sem hann hefur ekki séð. Ökutæki sem kemur eins og hver annar pakki með „póstinum“ nema bara eftir dúk og disk.

Hvort sem lesendur spiluðu myndbandið eður ei, er skemmst frá því að segja að Inja hafði í raun og veru greitt rúmar fjórar milljónir króna fyrir bleika „golfkerru“ eins og hann kallaði þetta ljósbleika frauð sem í kassanum var.

Það er rosalega margt í sögunni (og framhaldinu) sem stuðar mann. Eitt atriði er til dæmis það að hann hafði áður verslað við sama fyrirtæki og fékk þá ekki það sem hann pantaði. Rafmótorhjól sem var óttalegt skrifli og alls ekki það sem hann pantaði.

Hann birti myndbandið þann 7. ágúst 2020 og létu viðbrögðin ekki á sér standa. Nei, það reyndu margir að benda Inja á að hann væri fífl. En það er eins og að skvetta vatni á gæs. Það er ekkert vit í að reyna að koma slíkum skilaboðum áleiðis.  

Fórnarlamb svikara

Sennilega varð Inja líka leiður þegar hann sá allar athugasemdirnar sem gáfu í skyn að hann væri ekki dýpsti bollinn í bollastellinu. Þess vegna bjó hann til annað myndband þar sem hann, í mjög löngu máli, fer yfir öll samskiptin við fyrirtækið því hann þurfti að sýna fólki að hann var „bara óheppinn“ og svikinn af þessu vonda kínverska fyrirtæki. Aftur.

Samt mátti sjá þar áhugaverð samskipti milli hans og „han Tony“, tengiliðarins hjá Zhenjiang Zibon Electric Vehicles Co., Ltd og hér er sýnishorn

Þrátt fyrir að Inja hafi, að mínu mati, ekki komið sérlega vel út í myndbandinu þar sem hann reynir að skýra hvernig hann „lenti í“ þessu öllu saman, virðist það ekki vera almenn skoðun. Það var nefnilega heill her stuðningsfólks Inja (fólks sem fylgir honum á YouTube og Instagram) sem virkilega vorkenndi honum, fórnarlambinu, og stóð sko ekki á sama.

Hvað finnst þér, lesandi góður? Smelltu hér til að skapa umræður við Facebookfærslu þessarar greinar! Og endilega láttu þér „líka“ við okkur á Facebook til að missa ekki af fréttum úr bílaheiminum.