• ID.5 er sjötta gerðin á MEB-grunni sem framleidd er í verksmiðjunum í Zwickau í Þýskalandi

Volkswagen tilkynnti opinberlega í gær, föstudaginn 28. janúar, um upphaf framleiðslu á Volkswagen ID.5 gerðinni (og fjórhjóladrifnu ID.5 GTX útgáfunni) í Zwickau í vesturhluta Saxlands, Þýskalandi.

ID.5 bætist í hóp nokkurra annarra gerða á MEB-grunni sem framleiddar eru í verksmiðjunni:

• Volkswagen ID.3
• Volkswagen ID.4 (og ID.4 GTX)
• Volkswagen ID.5 (og ID.5 GTX) - coupé útgáfa af ID.4
• Audi Q4 e-tron - frændi ID.4
• Audi Q4 Sportback e-tron - Coupe útgáfa af Audi Q4 e-tron
• Cupra Born (frá september 2021) - frændi ID.3

Þetta markar lok umbreytinga Volkswagen á verksmiðju sinni í Zwickau, sem er talin fyrsta stóra verksmiðja nokkurs magnframleiðanda um allan heim til að skipta út allri framleiðslu á ökutækjum með brunahreyfli yfir í rafbíla.

Skiptingin úr 100% brunahreyflum í 100% rafbíla (sex gerðir) tók um 26 mánuði. Möguleg framleiðslugeta sex gerða er 330.000 á ári.

Samkvæmt fréttatilkynningu framleiddi fyrirtækið árið 2021 um það bil 180.000 einingar í Zwickau og í miklu minni verksmiðju sem framleiddi ID.3 í Dresden (Gläserne Manufaktur Dresden). Markmiðið fyrir árið 2022 er auðvitað að auka framleiðsluna.

Árið 2022 mun Volkswagen hefja rafbílaframleiðslu (á MEB-grunni) í þremur verksmiðjum til viðbótar:

• Emden, Þýskalandi: Volkswagen ID.4 (alveg ný gerð sem kemur árið 2023)
• Hannover, Þýskaland: Volkswagen ID. Buzz (sú verksmiðja mun framleiða nokkrar gerðir, þó ekki Porsche)
• Chattanooga, Bandaríkjunum: Volkswagen ID.4 (nú í forframleiðslu)

Samkvæmt framleiðanda er gert ráð fyrir að heildarframleiðslugeta Volkswagen sem vörumerkis á öllum rafbílum muni ná 1,2 milljónum í Evrópu, Bandaríkjunum og Kína.

(byggt á vef insideevs)