Nýjar „blað-rafhlöður“ munu auka öryggi rafbíla

BYD færir ofuröruggu blað-rafhlöðurnar sínar til rafbílaheims atvinnubíla með nýjum eBus grunni

Á kynningu á IAA Transportation í Þýskalandi í vikunni, hefur kínverski rafbílaframleiðandinn Build Your Dreams (BYD) greint frá nýrri tækni fyrir rafknúna atvinnubíla. Mest áberandi innan hópsins er nýr eBus grunnur BYD, sem er knúinn af endingargóðum „blað-rafhlöðum“ BYD, sem nú eru notaðar í rafknúnum fólksbílum.

Þrátt fyrir viðveru í Kína og tugum annarra landa, heldur BYD áfram að auka umfang rafbílaúrvalsins og tilkynnir inngöngu á nýja markaði eins og Japan, Þýskaland og Svíþjóð.

Auk rafbílanna sjálfra þróar fyrirtækið aðra tækni til að styðja við þá, þar á meðal rafhlöður. „Blade Battery“ tækni BYD býður upp á öruggari og endingarbetri aðferð til að pakka (CTP) uppsetningu sem hefur vakið athygli Tesla. Þessi lausn gæti brátt verið til staðar í Model Y rafbílum sem smíðaðir eru í Berlín.

Eftir kynningu í Hannover í Þýskalandi í vikunni er útlit fyrir að BYD muni líka innleiða Blade rafhlöðurnar í rafknúna atvinnubíla, og byrjar á tveimur nýjum vörubílum og eBus palli.

BYD Blað rafhlöður eru að koma í rafbíla í atvinnuskyni

BYD deildi upplýsingum um hinn nýja og „mjög aðlögunarhæfa“ eBus Blade grunn, sem er með áðurnefndum Blade rafhlöðum sem losa um 50% meira pláss. Þetta gerir kleift að auka rafhlöðugetu en dregur um leið úr þyngd undirvagnsins, sem hvort tveggjsa stuðlar að lengri drægni.

Á kynningunni útskýrði fyrirtækið eBus grunnurinn sem er sýndur með næstu kynslóð 12 metra rafknúins hópferðabíls sem er hannaður sérstaklega fyrir Evrópu þar sem BYD hefur frumsýnt hann.

Því miður hefur BYD enn ekki deilt frekari upplýsingum. Nýja rafmagnsrútan með blað-rafhlöðum mun bætast í flota slíkra bíla innan ESB, en varaforseti eBus sölu hjá BYD Europe Commercial Vehicles, Javier Contijoch, deildi eftirfarandi með hópnum í Hannover:

Við njótum nú þegar traustra tengsla við marga stefnumótandi samstarfsaðila og hlökkum til að koma á frekara samstarfi. Við lítum á framtíðina sem rafvædda og með samstarfi viljum við auðvelda evrópskum viðskiptavinum að vera með þegar þeir rafvæða flotann.“

Nýja blaðrafhlaðan frá BYD mun endurskilgreina öryggisstaðla rafbíla

Þegar BYD kynnti opinberlega þessa nýju „blað-rafhlöðu“ ver henni lýst sem þróun til að draga úr áhyggjum af rafhlöðuöryggi í rafknúnum ökutækjum.

Blade rafhlaðan hefur verið þróuð af BYD undanfarin ár. Stökum sellum er raðað saman í samstæðu og síðan sett í rafhlöðupakka. Vegna uppbyggingar rafhlöðupakkans er plássnýting rafhlöðupakkans aukin um meira en 50% samanborið við hefðbundnar litíum járnfosfat samstæðufhlöður.

Á meðan rafhlaðan gekkst undir prófanir á inngöngu nagla gaf blaðrafhlaðan hvorki frá sér reyk né eld eftir að hafa farið í gegnum hana og yfirborðshiti hennar náði aðeins 30 til 60°C. Við sömu aðstæður fór þrískipt litíumrafhlaða yfir 500°C og brann harkalega og á meðan hefðbundin litíumjárnfosfatblokkarafhlaða gaf ekki frá sér opinskátt loga eða reyk náði yfirborðshiti hennar hættulegum hitastigum á bilinu 200 til 400°C.

Blað rafhlaðan stóðst einnig önnur erfið prófunarskilyrði, eins og að vera mulin, beygð, hituð í ofni í 300°C og ofhlaðin um 260%. Ekkert af þessu olli eldi eða sprengingu.

Blað-rafhlaða BYD miðar að því að koma rafhlöðuöryggi aftur í fremstu röð, tilvísun frá vægri áherslu iðnaðarins á þennan mikilvæga þátt.

„Í dag eru mörg bílamerki í umræðu við okkur um samstarf sem byggir á tækni „Blade Battery“, sagði He Long, varaforseti BYD og stjórnarformaður „FinDreams Battery Co“. Hann bætti við að BYD muni fúslega deila og vinna með alþjóðlegum samstarfsaðilum til að ná gagnkvæmum árangri fyrir alla leikmenn í iðnaði.

Nýja gerðin mun leiða „Dynasty Family vörumerkisins“ og státar hún af 605 kílómetra akstursdrægni og hröðun frá 0 til 100 km/klst á aðeins 3,9 sekúndum.

(fréttir á vef Electrec og BYD)