Upphaf framleiðslu á nýjum Opel Insignia í Rüsselsheim
Udo Bausch, borgarstjóri Rüsselsheim, og Michael Lohscheller forstjóri Opel (hægra megin á myndinni) voru viðstaddir þegar fyrsti bíllinn rúllaði af framleiðslulínunni, en vegna Covid-19 með grímur eins og lög gera ráð fyrri.
Rüsselsheim. Framleiðsla á nýju flaggskipi Opel er formlega hafin. Framleiðslan hófst að þeim Udo Bausch, borgarstjóra Rüsselsheim, og Michael Lohscheller forstjóra Opel viðstöddum og í kjölfarið rúllaði fyrsta eintakið af hinum nýja Insignia – „Sports Tourer“ í stálgráum lit af framleiðslulínunni í verksmiðjunni í höfuðstöðvum Opel.
„Í dag er góður dagur fyrir Rüsselsheim. Við hlökkum til nýju Insignia. Bíllinn mun veita okkur nýjan skriðþunga með framúrskarandi tækni og skilvirkum vélum.
Vegna nýja Insignia og framtíðargerðum sem við munum koma með til Rüsselsheim getur verksmiðjan horft fram á góða framtíð sem staður fyrir framleiðslu á ofur-nútímalegum ökutækjum - bæði með skilvirkum brunavélum og rafmagni, “sagði Michael Lohscheller forstjóri Opel.
Eins og þegar hefur verið tilkynnt mun verksmiðjan í Rüsselsheim framleiða hinn nýja Opel Astra og einnig aðra gerð fyrir vörumerki innan Groupe PSA og DS Automobiles auk Opel Insignia frá og með 2021.
Bæði næsta kynslóð Astra og gerðin frá DS Automobiles verða byggð á nútímalegum Groupe PSA EMP2 grunni, sem einnig hentar fyrir rafbílaframleiðslu.
Flaggskip Opel
„Við erum ánægð með að framúrskarandi Opel flaggskip verður áfram framleitt hér. Þetta bætir nýtingu verksmiðjunnar og hjálpar til við að tryggja mjög hæf störf í Rüsselsheim. Árangurinn af umbreytingunni í átt að rafknúnum ökutækjum verður afgerandi fyrir framtíðina. Við viljum halda áfram að styðja fyrirtækið af öllum okkar styrk, “sagði Udo Bausch, borgarstjóri í Rüsselsheim am Main.
Nýi Insignia er fyrsta gerð Opel sem býður aðeins upp á fullt LED kerfi ljósa. Aðstoðarkerfi eins og viðvörun við árekstur að framan með uppgötvun gangandi vegfarenda og sjálfvirkri neyðarhemlun og aksturshjálp eykur enn frekar öryggi farþega og vegfarenda.
Drifrásin byrjar með 90kW (122hö) 1,5 lítra túrbódísil (eldsneytisnotkun, fimm dyra, NEDC1: 5,0-4,5 l / 100 km þéttbýli; 4,0-3,3 l / 100 km utan þéttbýlis; 4,4-3,8 l / 100km, 115-99 g / km CO2 samanlagt. Nýja válaframboðið sem er sérstaklega skilvirkt, dregur ekki aðeins úr losun koltvísýrings. Viðskiptavinir Insignia geta einnig lækkað eldsneytisreikninginn enn frekar vegna sparneytni.
Aðrar umfjallanir
Sýningarsalir Polestar eru ekki hefðbundnir. Það er verið að útbúa einn slíkan hér og þar er allt gert eftir kúnstarinnar reglum. Tónlistarkonan Lisa Nordströn er eins konar Hildur Guðnadóttir Svíanna og hún hefur skapað áhugaverðan hljóðheim fyrir sýningarsalina.
Stærstu sigurvegararnir voru Toyota, Kia - hver hefur bætt við sig tveimur prósentum eða meira af markaðshlutdeild síðan 2017 - á eftir Hyundai...
Árið 2025 kemur fyrsti BMW rafbíllinn byggður á „Neue Klass“ grunninum...
Renault hefur nú kynnt uppfærðan Renault Megane. Þessi flotti millistæðarbíll sem aðallega hefur keppt við bíla eins og Ford Focus verður mun meira sexý en áður...