GM mun smíða rafknúinn pallbíl fyrir Nikola
Nikola hefur sent frá sér þessa mynd af rafdrifna pallbílnum Badger, sem ætlunin er að byrja að framleiða síðla árs 2022.
General Motors kynnti nýjan grunn fyrir smíði bíla og rafhlöðukerfi sitt, Ultium, í mars í Design Dome á GM Tech Center háskólasvæðinu nálægt Detroit.
DETROIT - General Motors tekur 11 prósenta hlut í rafbílaframleiðandanum Nikola í samstarfi sem hefur í för með sér að GM smíðar og setur saman fyrstu bifreið Nikola, að því er fyrirtækin sögðu í tilkynningu á þriðjudag.
„Þetta stefnumótandi samstarf við Nikola, leiðandi á þessu sviði í iðnaði, heldur áfram víðtækari dreifingu á nýrri Ultium rafhlöðu General Motors og Hydrotec vetniseldsneytiskerfum,“ sagði Mary Barra forstjóri GM í sameiginlegri yfirlýsingu.
„Við erum að auka sýnileika okkar í mörgum stórum þáttum rafbílamarkaðarins á meðan við byggjum mælikvarða til að lækka kostnað við rafhlöður og vetnisorku og auka arðsemi. Að auki er notkun mikilvægra tæknilausna General Motors í flokki stærri atvinnubíla annað mikilvægt skref við að uppfylla framtíðarsýn okkar um núlllosun. “
GM mun fá 2 milljarða dala hlutabréf í Nikola og geta tilnefnt einn stjórnarmann, segir í yfirlýsingunni.
Samningurinn mun markaðssetja vetnistækni GM í miklu mæli og útvíkkar notkun vetniskerfis GM í flokki pallbíla.
GM sagðist halda áfram að þróa Ultium rafhlöðurnar, sem verða framleiddar í sameiginlegu verkefni með LG Chem í Ohio. Bílaframleiðandinn ætlar að hafa kísilskaut og litíum málmskaut til að bæta aksturssvið, hagkvæmni og draga úr notkun dýrra málma.
Fyrr á þessu ári sagðist GM ætla að þróa tvö rafknúin ökutæki fyrir Honda með Ultium rafhlöðum sínum og í síðustu viku undirrituðu bílaframleiðendurnir minnisblað um skilning um að mynda Norður-Ameríkubandalag sem gæti innihaldið úrval ökutækja sem seld eru undir báðum vörumerkjum og frekara samstarf við innkaup, rannsóknir og þróun og grunn fyrir bíla.
(frétt á vef Automotive News Europe)
Aðrar umfjallanir
Það fór allt í bál og brand þegar náungi nokkur að nafni Tarek Salah ferðaðist langa leið til þess að kaupa Ferrari F355. Seljandi og kaupandi voru á leið til bifvélavirkja til að ganga úr skugga um að allt væri í lagi áður en gengið væri frá kaupunum. Þeir komust ekki til bifvélavirkjans.
Gerðir koma og fara eins og snúningshurð á hverju ári í bílaiðnaðinum. Hugmyndir ná ekki fótfestu, hugnast ekki og bílafyrirtækin...
Ég var um tvítugt á níunda áratugnum. Frá 1980 til 1995 voru það smábílar með einhversskonar GTI merkingum sem gripu athyglina. Oftast voru þetta sömu boddýin...
BL við Sævarhöfða frumsýnir nk. laugardag, 5. nóvember, fjórhjóladrifna og rafknúna jepplinginn Solterra frá Subaru...