Sjálfvirku öryggisbeltin: Hvað klikkaði?

Þegar bílbelti komu, t.d. í Ford Mustang 1966, voru þau í ætt við beltin sem flugfarþegar spenna á sig. Ekki leist öllum vel á og fólk skar einfaldlega á beltin og losaði sig við „þennan óþægilega“ búnað. Auðvitað ekki allir en einhverjir. Svo komu sjálfvirku beltin. Muna lesendur eftir þeim?

Eftir því sem kemur fram í meðfylgjandi myndbandi þá var það Volkswagen sem setti sjálfvirkan öryggisbeltabúnað í bíl á undan öðrum bílaframleiðendum. Það var árið 1975 og bíllinn var VW Golf. Búnaðurinn einfaldlega setti fólk í belti og ekkert múður.

Aðrir framleiðendur fylgdu í kjölfarið og en svo var dálítið sem kom í bíla sem breytti ýmsu.

‍Hvað finnst þér, lesandi góður? Smelltu hér til að skapa umræður við Facebookfærslu þessarar greinar! Og endilega láttu þér „líka“ við okkur á Facebook til að missa ekki af fréttum úr bílaheiminum.

Við reynsluökum bílum, tökum viðtöl, skrifum greinar og fjöllum um bíla á óhlutdrægan hátt. Umferð, öryggi, vegir, tryggingamál og allt annað sem tengist bílum og umferð. www.bilablogg.is

Aðrar umfjallanir

Of mikill bjór...

Bjór og akstur er eitthvað sem fer alls ekki saman. Um það verður ekki deilt. Sjáið bara hvað gerðist áðan:

Lyriq EV verður fyrsti rafbíllinn frá Cadillac

Cadillac er á leiðinni í rafmagnið… en fyrir þá sem langar í einn slíkan og eru enn þá spenntir fyrir því núna, þá verða að halda þeirri spennu í tvö ár í viðbót, segir...

Engir rafbílar í úrslitum um skynsamleg kaup ársins í Evrópu

Evrópska AutoBest dómnefndin valdi enga rafbíla í úrslitin

2020 Subaru með stórum skjá í mælaborði

Subaru var að senda frá sér mynd af þessum nýja skjá í mælaborðinu á 2020-árgerðinni af Subaru Legacy en tilgreindi ekki stærð á skjánum.