Torfæruhugmyndabíllinn Volkswagen ID Xtreme byggist á ID.4 GTX

Markmiðið með þessum hugmyndabíl var að sýna fram á að hægt er að breyta ökutæki sem byggir á MEB grunninum í torfærubíl.

Volkswagen hefur nýlega afhjúpað glænýjan hugmyndabíl sem byggir á ID.4 GTX, sem framleiðandinn sýndi á alþjóðlega ID. Treffen viðburðinum sem haldinn var haldinn á bökkum Lago Maggiore á Ítalíu og Sviss. Hugmyndabíllinn nefnist ID Xtreme og er tilgangurinn er að sýna fram á að hægt sé að breyta sportlegum rafdrifnum crossover sem byggður er á MEB grunninum, í alvöru torfærubíl.

Eða eins og Silke Bagschik, sem er yfirmaður MEB vörulínunnar hjá VW segir:

* MEB-grunnurinn hefur gríðarlega tæknilega möguleika. Fyrir marga viðskiptavini okkar eru farartæki miklu meira en bara tæki til að fara á milli staða. Með ID. XTREME, við erum að færa „rafhreyfanleika“ frá VW upp á nýtt stig.

* ID. XTREME er framleitt af áhugamönnum hjá Volkswagen fyrir ID. áhugamenn hér í Locarno. Við erum mjög fús til að komast að því hvernig aðdáendur „rafhreyfanleika“ bregðast við farartækinu. Byggt á umsögnum frá samfélaginu okkar, munum við ákveða hvernig haldið verður áfram með verkefnið.

Jú - hann hefur hækkað fjöðrun, meira afl (382 hestöfl), sérstakar torfærufelgur og dekk, sérstakan torfæruframstuðara, 50 millimetra breiðari hjólboga og ljósastöng ofan á ID.4-bílnum til að hjálpa ekki aðeins við skyggni á nóttunni heldur líka til að láta það líta meira út eins og almennilegt torfærutæki. Neðri hlið ökutækisins fær einnig fullkomna álplötuvörn til að verja 82 kWh rafhlöðupakkann fyrir hugsanlegum skemmdum í torfærum.

VW tókst að fá meira afl út úr þessum hugmyndabíl með því að nota afkastamikinn mótor að aftan, sem bendir til þess að þú gætir ekki útbúið þinn ID.4 GTX á sama stig með því að fínstilla hugbúnaðinn.

(frétt á vef INSIDEEVs)