Nýr Peugeot Inception hugmyndabíll kynntur á CES 2023
Hinn stórkostlegi Peugeot Inception hugmyndabíll undirstrikar framtíðarsýn franska vörumerkisins með „Hypersquare“ stýri fyrir rafeindastýrða stýringu og 800 km drægni
Peugeot Inception hugmyndabíllinn hefur verið opinberaður á Consumer Electronics Show 2023 í Las Vegas, þar sem rennilegur nýi „saloon“ sýningarbíllinn varpar ljósi á spennandi framtíðarsýn fyrir vörumerkið og útlistar fyrstu upplýsingar um væntanlega „STLA Large“-grunn móðurfyrirtækisins Stellantis.
Inception-bílnum er ætlað að veita innblástur fyrir framtíðarvörur, allt að fyrirferðarmestu gerðum í línunni, frá 2025.
Á milli hins langa hjólhafs Inception er 100kWh rafhlaða, sem franska vörumerkið fullyrðir að dugi vel fyrir 800 km drægni.
Rafhlaðan sendir straum til tveggja fyrirferðarlítilla rafmótora - annar festur á framöxul, hinn að aftan fyrir fjórhjóladrif - með samanlagt heildarafköst „nálægt 670 hestöflum“, samkvæmt Peugeot.
Þetta er nógu gott fyrir ætlaðan 0-100 km/klst tíma sem er innan við þrjár sekúndur.
800 volta tækni nýja grunnsins (fyrsta fyrir rafbíla Peugeot) þýðir að það er ekki bara beinlínuframmistaða Inception sem er hröð, þar sem Peugeot heldur því fram að hægt sé að bæta við 28 kílómetra drægni á aðeins einni mínútu, með allt að 150 km af drægni dælt aftur inn í rafhlöðuna á aðeins fimm mínútum með þráðlausri spanhleðslutækni, þó að vörumerkið hafi ekki enn lýst endanlegum hámarkshraða við hraðhleðslu.
Hönnun Inception heldur áfram að byggja á dæmigerðri útlitshönnun Peugeot og þróar hann fyrir nýtt tímabil, með „feline stance“ sem er með par af uppréttum þriggja stanga dagljósum að framan sem ramma inn nýtt lokað grill sem hýsir ýmsa skynjara bílsins sem þarf fyrir ökumannsaðstoðarkerfi þess. Það er svipað fyrirkomulag að aftan fyrir afturljósin, sem ramma af slétta glerplötu að aftan.
Peugeot Inception hugmyndabíllin að aftan.
Peugeot segir að einfaldari og fágaðri hönnun Inception verði komin í framkvæmd um miðjan áratuginn, svo búist við að sjá blöndu hugmyndarinnar af skörpum, rúmfræðilegum línum og mýkri, vöðvastæltara yfirborði í ökuhæfu formi í næstu framtíð.
Að innan er Inception með nýjustu kynslóð i-Cockpit frá Peugeot með mikilvægri nýrri tækni, sem kallast „Hypersquare“. Þetta rétthyrnda stýri er með stafrænum rafstýringum í hverju af fjórum hornum þess. Þessi snertinæmu spjöld gera það að verkum að ökumaður þarf ekki að taka hendurnar af stýrinu til að stjórna helstu aðgerðum bílsins. Peugeot stefnir að því að kynna Hypersquare fyrir framleiðslugerðir sínar frá og með 2026.
„Stýri-með-vír“-tækni (það er engin raunveruleg tenging á milli Hypersquare Inception og framhjólanna) þýðir að vörumerkið hefur getað þróað nýtt útlit farþegarýmis, með nýjustu i-Cockpit uppsetningunni sem inniheldur „STLA Smart Cockpit“ hugbúnaðarvettvang Stellantis, sem leggur áherslu á rödd, bendingar og snertiinntak. „STLA Brain“ – þjónustustoð Stellantis á eftirspurn – er einnig með.
Hypersquare virkar ásamt snjöllum Halo Cluster skjá sem er festur fyrir aftan hann; sjálfvirkur akstur á stigi 4 er settur upp sem hluti af „STLA AutoDrive“-virkni Stellantis, og þegar þetta er virkjað dregst Hypersquare inn í mælaborðið og stór víðsýnn skjár kemur upp frá gólfinu, sem breytir umhverfi og notendaupplifun.
Peugeot hefur endurhugsað nálgun sína á innanrýmishönnun með Inception, þar sem skipan farþegarýmis er verulega frábrugðin hefðbundnum hætti.
„Peugeot er að breytast, en Inception hugmyndin er enn ótvírætt Peugeot. Hún lýsir tímalausu aðdráttarafli vörumerkisins og sýnir hversu bjartsýn við erum um framtíð bílsins og þær tilfinningar sem hann veitir”.
„Inception hugmyndafræðin, sem er björt og full af ljósi, endurupplifir rýmistilfinninguna í akstri á sama tíma og gefur innsýn í hugsun okkar á bak við að minnka kolefnisfótspor Peugeot um meira en 50 prósent fyrir árið 2030. Umbreyting vörumerkisins varðar alla þætti hönnunar, framleiðslu og líf Peugeot morgundagsins. Hönnun er órjúfanlegur hluti af þessari umbreytingu.“
(Sean Carson fyrir Auto Express á CES í Las Vegas)
Aðrar umfjallanir
Það muna eflaust margir eftir International Scout. Sambandið gamla og góða seldi þessa trukka og man undirritaður vel eftir nýjum svona bílum í porti...
Framljósin sem kallast hafa „pop-up“, „flip-eye“ eða „hidden-headlights“ settu sannarlega svip sinn á bíla, einkum sportlegri bíla, hér á árum áður. Þessi hönnun ljósa fór bílum misvel en hér er listinn minn yfir flotta og ekki svo flotta bíla með „pop-up“ ljósum.
Toyota mun sýna nýjan hugmyndabíl þann 17. mars sem kallast X Prologue; hugmynd sem sýnir nýr lítinn rafknúinn sportjeppa sem gefur okkur...
Hversu margir miðaldra einstaklingar muna ekki eftir því að hafa átt sinn besta bíl eða þann sem bilaði minnst, ryðgaði minnst, bílinn með besta lakkinu eða þann sem komst allt, sama hvernig viðraði...