Loftvélin

Sá sem finnur upp bílvél framtíðarinnar stendur með pálmann í höndunum og af þeim sökum hafa komið fram margvíslegar hugmyndir varðandi arftaka nútíma sprengihreyfilsins.

Það þenst hins vegar ennþá hraðar út ef því er blandað saman við umhverfisheitan vökva og þannig næst svipuð virkni og þegar kviknar í bensíngufu af neista í kerti. Þegar bullan í vélarstrokknum er í efstu stöðu er hleypt inn í strokkinn svolitlum vökva og strax á eftir er svolitlu af fljótandi lofti úðað inn í hann. Þar snöggsýður loftið, þenst út og þrýstir strokknum niður. Þá opnast loki eða ventill sem hleypir blöndunni út. Vökvinn fer aftur inn á kerfið og er endurnýttur í ferlinu, en notaða loftið fer út um útblástursrörið. Sá útblástur er algerlega mengunarlaus, enda ekkert annað en hreint kalt loft. Síðan endurtekur ferlið sig.

Það er fljótlegt að dæla fljótandi súrefninu á bílana og ekki þarf að hafa áhyggjur af því að bíllinn komist ekki dagleið á einni áfyllingu. Stærsti kosturinn er sá að breytingin fyrir eiganda bensín- eða díselbíls er næsta einföld, enda nýtir Dearman-vélin eingöngu þá tækni sem vel er þekkt og er aðgengileg. Þar af leiðandi er allur búnaður hennar mun ódýrari en sá sem tengist rafmagnsbílum eða vetnisbílum, en í þeim eru dýrir rafgeymar og efnarafalar.

Mengunarlaus vél eins og þessi gæti auk þess nýst vel innanhúss, þar sem hennar er þörf, og þá ekki síður í námum þar sem erfitt er að nota mengandi sprengihreyfla nema með því að dæla útblæstrinum burt með mikilli fyrirhöfn. Nú munu eflaust einhverjir velta fyrir sér hvort ekki sé hættulegt að keyra um á bíl með fullan tank af fljótandi andrúmslofti. Getur slíkur tankur ekki sprungið í loft upp og ískalt loftið fryst allt sem það snertir ef það sleppur út?

Dearman-vélin er undratæki sem gengur fyrir samanþjöppuðu lofti í stað hefðbundins eldsneytis. Að öðru leyti er vélin byggð upp á svipaðan hátt og venjulegur sprengihreyfill, en án kveikibúnaðar.