Nettur og kraftmikill Volvo C40

Nú þegar Kínverjar eiga orðið hið sænska gæðamerki Volvo skjótast út splunkunýir rafbílar í nýrri línu fyrirtækisins. Fyrstur reið á vaðið hinn knái sportjeppi, Volvo XC40 en nú lítur dagsins ljós ansi vel heppnaður Volvo sem þeir kalla C40.

Aldrifinn kúpubakur

Volvo C40 er lítill krossover eða SUV (Sport Utility Vehicle) og við eyjaskeggjar höfum verið að kalla þetta sportjepplinga. Hvað sem fyrirbærið heitir á okkar ylhýra er um að ræða meðalstóran fólksbíl með aldrifi. Lægsti punktur undir bílinn er rétt rúmir 17 sm.

Fallegur bíll

En nýi Volvo C40 bíllinn lúkkar vel. Hann situr hátt á vegi og virkar á mann sem þrælöflugur sportjepplingur sem kemst meira en hann heldur. Helstu keppinautar þessa nýja bíls eru til dæmis Tesla Y sem reyndar er milljón krónum ódýrari sem sambærilegur Volvo C40 og Audi Q4 sem til er í nokkrum verðflokkum og meðal annars á pari við Volvoinn.

Að vissu leyti markar þessi bíll nokkur tímamót. Hönnun hans ber þess merki að vera umhverfisvænni en margir forvera hans, enda flestallt í innréttingum bílsins endurunnin efni. Þar má nefna gólfteppin sem eru úr flísefni.

Góður í snjó og hálku

Það fór vel um okkur í reynsluakstrinum þrátt fyrir rysjótt veður en þung færð var og snjókoma á prófunardegi. Við fundum reyndar lítið fyrir veðurfarinu enda bíllinn vel í stakk búinn í smá hálku og slabb. Sætin eru þrælgóð, með mjóbaksstuðningi og rafdrifin á alla kanta.

Nægt afl

Volvo C40 er með tveimur 150 kW rafmótorum, einum á hvorri drifrás. Aflið í heild er um 408 hestöfl og togið um 660 Nm. Það þýðir að þess bíll er ansi snöggur af stað enda ekki nema 4.7 sekúndur í 100 km/klst.

Rafhlaðan tekur um 78 kWst./nýtanlegt 75 kWst.

Sannleikurinn um drægni

Drægnin er að sama skapi ágæt eða um 444 km. skv. WLTP staðlinum. Ef reiknað er með að hagkvæmasta notkun sé á bilinu 10 til 80% af rafmagninu erum við að tala um 355 km. raundrægni að hámarki við bestu aðstæður.

Ef miðað er við daglega notkun í borginni er þetta meira en nóg fyrir flesta og það miðað við að þú notir ljós, útvarp, miðstöð og varmadælu og akir eins og þú gerðir á gamla Volvoinum með bensínvélinni.

Öruggur á alla vegu

Volvo C40 fær auðvitað fullt hús stiga í Euro NCAP öryggisprófununum. Volvo er einfaldlega með öruggustu bílum í heimi – ennþá. Það er bakhnykksvörn, hliðarárekstrarvörn og spólvörn með stöðugleikastýringu sem meðal annars skapar gott öryggi.

Hugvit og hagkvæmni

Volvo C40 er hugvitssamlega hannaður bíll. Rafhlöðueiningin sem nú er í flestum bílum staðsett neðst í grind bílsins er sniðuglega fyrir komið í þessum nýja Volvo.

Tæknilega fullkominn

Volvo C40 er búinn varmadælu og þú getur auðveldlega hitað bílinn og rafhlöðuna upp á köldum vetrarmorgnum áður en lagt er í hann. Mælt er með að hita rafhlöðuna upp áður en lagt er í hann á rafbíl á köldum dögum til að minnka straumtap vegna kulda. Þú getur stillt þetta bæði í bílnum eða í appi sem fylgir honum.

Farangursgeymslan er þokkaleg miðað við samkeppnisbílana en hún rúmar 413 lítra og hægt að auka hana upp í rúma 1200 lítra með niðurfellingu sæta. Brimborg býður svo upp á dráttarbeisli sem aukahlut en bíllinn á að geta dregið um 1800 kg. Fjöðrun er ívið mýkri í þessum bíl en svipuðum gerðum rafbíla. Það gerir aksturseiginleika bílsins enn skemmtilegri.

Hentar án efa mörgum

Volvo C40 er sérlega fallegur bíll. Það fylgir honum einnig sá kostur að frábært er að aka honum. Fótaplássið í framsætum er afar gott og miðjustokkurinn ekki fyrir fótunum á fullvöxnum einstaklingum. Þetta er fjölskyldubíll, ferðabíll og borgarbíll sem hentar öllum aldurshópum.

Helstu tölur:

Verð frá 8.411.920 kr. Reynsluakstursbíll af Premium gerð á 8.890.000 kr.

Rafhlaða: 78 kWh.

Dráttargeta: 1800 kg.

Drægni: 444 km.

Hæð undir lægsta punkt: 17,1 sm.

0-100 km á klst. 4,7 sek.

Farangursgeymsla: 1.205 lítrar að hámarki.

CO2: 0 g/km.

Þyngd: 2.132 kg.